haber

Havaalanı pistinin, otoyol kavşağının veya endüstriyel zeminin bir bölümünün acil onarıma ihtiyacı olduğunda, sıradan Portland çimentosu bir seçenek değildir. Minimum 24 saatlik mukavemet geliştirme döngüsü, kritik bir varlığın bir gün veya daha fazla süreyle kapatılması anlamına gelir; bu da genellikle onarım maliyetini aşan bir maliyettir. Magnezyum Fosfat Çimento tam olarak bu durumlar için geliştirilmiştir. Hızlı sertleşen kimyası, geleneksel hızlı sertleşen alternatifleri tanımlayan büzülme çatlaması ve dayanıklılık dezavantajları olmadan, yapısal mukavemeti günler değil, saatler içinde sağlar.

Modern altyapı bakımında en büyük zorluk, betonun nasıl onarılacağı değil, onarılan yapının ne kadar çabuk tekrar hizmete girebileceğidir. Geleneksel onarım malzemeleri genellikle yeniden açılmadan önce 24-72 saat gerektirir; bu da gecikmelere, trafik aksamalarına ve artan işletme maliyetlerine yol açar. Karayolları, havaalanı pistleri ve endüstriyel zeminler gibi projeler için bu tür bir duruş süresi genellikle kabul edilemez. Aynı zamanda, soğuk ortamlarda, sıradan çimento esaslı malzemeler yavaş mukavemet gelişimi gösterir veya 5°C'nin altında performans gösteremez. Bu sınırlamalar nedeniyle, müteahhitler ve malzeme tedarikçileri, yüksek performanslı ve hızlı prizlenen beton onarım malzemesi olarak Magnezyum Fosfat Çimento'ya giderek daha fazla yönelmektedir.

Polikarboksilat süperakışkanlaştırıcı, yüksek su azaltıcı ve düşük çökme kaybına sahip bir beton katkısıdır.